走向海外”是魏建军与长城汽车的逻辑-平谷新闻
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市场泰国-走向海外”是魏建军与长城汽车的逻辑-平谷新闻

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「中國汽車走出去要面對的挑戰很大,尤其是在品牌方面,跟外資、合資差的很遠。」魏建軍坦言道,「過往,中國汽車品牌在海外比較激進,初期做的很好,上量很快,但在中後期,容易出現服務、配件不到位,或是服務質量管控不到家的問題。面對維權意識更強的海外消費者,長城汽車必須要十分謹慎。」

「全球化競爭,將來打的就是品牌戰,我們不能急功近利。」這就是魏建軍對長城汽車全球化戰略的思考。

「打贏中國 走向海外」對於熟悉長城汽車的人來講,全球化戰略一定不會感到陌生,這是長城汽車過去、現在以及將來都將全力聚焦的核心戰略。魏建軍也曾在多個場合表態,自己作為一個有着二三十年資歷的民營企業汽車人,對着汽車有着更深的情懷,讓中國汽車走向世界,是自己必須要做到的責任。

长城汽车泰国罗勇府工厂

近日,長城汽車(601633,股吧)董事長魏建軍就經銷商聯名信一事接受記者採訪,並對經銷商的致謝信進行了回復。在感動與感謝之餘,魏建軍就近期收購印度、泰國兩地工廠一事,詳細闡述了長城汽車全球化戰略的邏輯與內涵。

「汽車『新四化』是未來必然趨勢,我認為現在對於長城汽車來講,是最好的機會。」魏建軍說。

談及全球化問題,自然避不開近期長城汽車連續收購通用汽車印度、泰國兩大工廠一事。在中國汽車市場陷入困境的當下,連續的海外收購,為中國汽車產業以及長城汽車旗下經銷商注入了巨大的信心。

「全球化不是急功近利的,它講究煲湯的感覺,煲的時間越長,越有味道。」

「其實早在六、七年前,我們就有進入泰國、印度市場的想法,但我認為當時的長城汽車還不夠成熟,所以就沒有推進。」魏建軍在講述收購兩大工廠背後的故事時說道,「此次收購兩大工廠是十分有價值的,其一,這兩大工廠硬件裝備都非常好,其二,在海外建廠的時間與在國內建廠概念完全不同,收購大大節約了長城汽車布局當地市場的時間。」用空間換時間,是長城汽車收購印度塔里崗工廠以及泰國羅勇府工廠的初衷。

收購印度、泰國工廠是為了「空間換時間」

长城汽车董事长魏建军

莫斯科FK店

「未來全球化競爭 必將是品牌戰」

「打贏中國,走向海外」是魏建軍與長城汽車的邏輯,「中國這麼大的市場你都打不贏,怎麼去海外?「魏建軍自問自答道,「我們現在基本目標一定是打贏中國、走向海外。我們走向海外不是盲目的走向海外,是在打贏中國市場的基礎上向海外拓展」。之所以這樣說,是因為長城汽車在國內市場的表現,給了他足夠的信心。

據魏建軍介紹,長城汽車海外經銷商每年都會進行深度培訓,主要集中在企業公益形象、社會責任、文化融合等方面,其目的,就是為了在海外建立起長城汽車良好的品牌形象。

在码头等待转运出海的长城汽车SUV产品

一方面,印度、泰國都是「增量型」市場,潛力巨大。另一方面,長城汽車旗下產品不僅能滿足歐Ⅵ排放標準,滿足當地排放法規要求,在自動駕駛、智能網聯、新能源等方面,更是具備優勢。

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